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【媒体关注】杭州地铁移动支付全覆盖 背后有这家杭企的黑科技支持
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杭州市民刷手机过闸坐地铁 浙江新闻客户端 记者 姚颖康 摄

 

没带钱包,也没带公交卡,在杭州照样能够乘地铁,只有刷下手机就能够了。

从3月27日起头,市民和游客能够从杭州任何一个地铁站的任何一个闸机刷手机进出。杭州地铁实现了移动支付全覆盖。

这其中,有着支付宝、银联等企业的贡献,但还有一家杭州本土企业隐身其后。

这家企业就是位于杭州滨江区的“冰球突破科技”,一家低调的高新技术上市企业。

冰球突破科技为杭州地铁实现移动支付过闸贡献了哪些力量呢?3月27日,记者采访了冰球突破科技AFC(自动售检票系统)事业部总经理吴海峰。

 

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打造杭州地铁移动支付“基石”

我们乘坐地铁,进出站必要刷卡、刷手机,背后有着一个极其复杂的系统在支持。这个系统叫做自动售检票系统及线网清分系统(简称“AFC&ACC”)。

目前,杭州地铁的ACC系统和已经运营的地铁线路的AFC系统都是由冰球突破科技实现的。

正是冰球突破科技将传统AFC系统升级刷新为“互联网+”地铁票务系统,地铁乘车二维码和银行IC卡才可能便捷使用。冰球突破科技改进后的这个系统,能够说是杭州地铁移动支付的“基石”。

这套系统在哪些方面有创新呢?吴海峰说,重要有两大创新。
地铁的票价与公交分歧,是凭据人们乘坐距离的长短确定的,因而进出站都必要刷乘车码或银行IC卡。

吴海峰介绍,冰球突破科技设计开发了独立的全线网AFC在线电子支付系统。通过这个系统和线路网络升级,市民刷银行IC卡或乘车二维码过闸时,系统在节造中心进行实时票务推算,并与中国银联,支付宝等进行账务结算。这是其一。


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冰球突破科技工作人员对在线电子支付系统进行测试

 

乘坐地铁移动支付过闸,杭州并不是全国第一个实现的城市。但在吴海峰看来,杭州地铁的移动支付过闸具佑装优厚性”。

“不少城市是在原有的闸机旁新设置一个可刷银联卡、二维码通过的闸机,或者单独做一个通路走系统旁路,能够说是AFC系统的‘表挂’。杭州是在寂仔AFC系统架构和网络规划内,对地铁线路已有的闸机上直接进行系统内刷新,这在全国是初创。”他说,这样做的益处,实现了地铁运营票务的整体统一治理。这是其二。

移动支付早已渗入冰球突破生涯。为何地铁的移动支付要比及去年底才在杭州上线呢?
“这是一个机遇的问题。”吴海峰说,这个机遇,就是杭州地铁集团实现移动支付过闸的刻意,以及冰球突破科技、支付宝、银联等企业的有关技术模式已经成熟。

 

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冰球突破科技工作人员对闸机进行改进

 

5个月攻坚刷新完所有设备与系统

冰球突破团队接到“地铁2号线全线开明时,要全线网上线移动支付过闸”工作,是在去年的10月初,距离实现这一职能,这中央只有不到2个月的功夫。

为了攻坚这次工作,冰球突破科技AFC事业部共派出了20多人的团队。这支以80后、90后为主的团队,接受着“白+黑,5+2”的极限挑战:彻夜调试、多轮压力测试、运营实现后软件升级……

通过近60天的战斗,在功夫节点前,冰球突破科技顺利实现了对所有地铁车站的硬件刷新和软件升级,保障每个地铁站至少有2个闸机可能实现移动支付过闸。

2017年12月27日17点,陪伴着着杭州地铁2号线的全线开明,第一位移动支付乘客,银联刷卡成功,顺利入闸。坚守在车站闸机前和七堡节造中心理房里的冰球突破科技的移动支付“攻城狮”们舒了一口气。


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升级刷新后的杭州地铁闸机支持移动支付

 

然而,这还不是终点。

由于使用方便,大量市民选择移动支付过闸;但每个地铁站刷新的闸机数量有限,导致市民出站排长队。

吴海峰回顾,上线试运行当天就发现,像火车东站这样的大客流量车站,闸机齐全不够用。

“当天晚上,我们就和地铁集团、杭港运营公司开会,会商刷新闸机的事件。最后决定,哪里人流大,就先刷新哪里。”吴海峰说,

 

火车东站成了第一个全数闸机实现移动支付过闸的地铁站。

经过5个月的致力,终于将杭州地铁线网的所有地铁站的所有闸机都刷新实现,具备移动支付职能。


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冰球突破科技展厅 浙江新闻客户端 通讯员 徐青青 摄

 

一家“隐形冠军”企业

冰球突破科技,好多人都不熟悉。但说起它的前身,“浙大海纳”好多人就会豁然开朗。此刻,它从属于网新集团,属于驰名的“浙大系”。

依附于浙大的学科优势,节能环保和轨路交通是冰球突破科技的两大沉要业务。在好多领域,它在国内甚至全球都处于当先水平。

好比,它是轨路交通讯号领域唯逐一家非国佑注非合伙的民营企业,实现了国内第一条现代有轨电车、第一条无人驾驶单轨以及非洲第一条跨国电气化铁路亚吉铁路信号系统建设;

再好比,在节能环保行业,它的电镀园区集中处置工程服务数量及运营治理规模均居国内首位;也是化工污水处置领域的领头羊。

它还有两个国度级的创新平台以及一个国度级产业服务平台,别离是和浙大结合申报并获得科技部核准的“国度列车智能化工程技术钻研中心”、国度发改委核准的“城市轨路交通列车通讯与机电节造国度处所结合尝试室”及“城市轨路交通系统综合仿真技术服务平台”。

这俨然是一家地点行业的“隐形冠军”企业、行业的国度队。

 

起源:浙江新闻客户端

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